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“这个有点意思,他们的飞机性能如何?”王学谦好奇道。

对于,民国早就有飞机制造厂,这让王学谦兴奋之余,开始琢磨南苑飞机修理厂的水平如何?

“机器设备欠缺了一些,但是能够建造功率不大的发动机,第一架飞机是在民国三年(1904年)建造出来的,自豪的说,民国是继美、英、法之后,第四个能够独立设计并建造飞机的国家,当时设计的飞机处于世界先进水平。但因为多年来投入的资金不足,南苑飞机修理厂后续没有新的机种出现,现在已经落后了世界水平。”

巴玉藻似乎对此很有感触,他难以想象,在他去英国留学,并准备转入麻省理工学习航空设计的时候,国内已经能够设计并建造飞机了。这也是他回国之后,才了解到的情况。或许有点愧疚,他长叹一口气道:“一直以来,我在欧美漂泊求学,接受到的消息是民国如何落后,很难想象,我们并不是那么的落后,而是很多消息被封锁了。我很愧疚,对我们自己的国家了解的不够。”

这种感慨,让王学谦也无言以对,他其实比巴玉藻了解的更加苍白。

就知道广东有一个飞行器公司,是冯如投资的。冯如是在美国大出风头的民国飞行员,也是飞机公司老板。但逝世过早,在他在旧金山飞行大赛夺冠之后的第三年,就应为驾驶飞机失事而早逝。这颗曾经耀眼的飞行明星,如同流星一般,消失在人们的视线之中。

放下计划书,王学谦沉吟了一会儿,心情有点沉重:“现在知道也不晚。”

“子高,你没有打算撤销飞机工厂吧?”王孝中紧张地问。

王学谦摇头道:“其实我也打算布局航空业,但一来缺少人才;二来,这方面我了解的不多,需要听取多方面的意见,才能下决定。”深怕这些话打击了几位飞机设计人才,他转而气势如虹道:“我也见识过欧美的航空工业,说实在,不过如此。说句不为过的话,民国在航空工业上,和欧美列强还是站在同一起跑线上的,就看大家的魄力有多大了。我坚信人定胜天,只要有决心,绝对有可能将列强甩在身后……”

激扬的语气,鼓动的说辞,竟然让巴玉藻等人激动的不能自已,高呼:“把列强甩在身后!”

王学谦心中吐槽,这几个家伙的信心倒是让人吃惊。不过刚才他的话也是够激进,慷慨激昂。别以为这是放卫星,说空话。这个时代,是华夏最为激进的时代,就像是鲁迅说的,写报纸和杂志上的文章,如果不抑扬顿挫,不慷慨激昂,是没人看的,就不算是好文章。这也是为什么孙大先生说的很多话都毫无根据,是难以实现的空话,却有那么多知识界的人相信,这一切都是可能的。

因为,当时的民国知识界已经活在梦里,如果不这样,而是冷静的直观现状,就得羞愧至死!

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