勃列日涅夫已经休息去了。
安德罗波夫看着眼前这份交给勃列日涅夫的有关苏联载人航空计划的报告。
勃列日涅夫根本就没有翻动。
或者说，勃列日涅夫正通过网络的形式查看有关火箭的资料。
但是……这两者之间还是有差别的。
网络的保密级别比文件要低，这也就意味着很多内容，都是只有在这份纸质文件之中才能够看得到的，而在网络文献之中却什么也没有。
但勃列日涅夫似乎并不这么想，他将网络当成了自己获得讯息的最佳途径，有事没事就喜欢呆在网络上面搜索资料——而并非是听取其他人的报告。
很多人这时候便投其所好，直接将自己的报告用特殊渠道发送到了勃列日涅夫的手中，让他自己一个人去看这些“密报”。
“明年就要开始了……”
安德罗波夫喃喃自语着。
1959年，N1的研发在谢尔盖.科罗廖夫的带领下在他的科罗廖夫设计局展开了。原方案是在火箭的上面级使用一台核发动机，使之能够发射50吨的载荷，用于军用太空站和载人火星飞船的发射。其中N1火箭尺寸最大；N2稍小，N3最小。
美国人准备建立一个月球基地，但是苏联人却肯定不会同意。
但是在面对美国人的时候，苏联人却毫无招架之力。
苏联人唯一能够与美国人抗衡的方法，那便只有抢在美国人之前建立月球基地，或者将美国人的月球基地给破坏掉了。
虽然也有人提出了反对意见——他们认为月球上面没有什么重要的战略意义——但绝大多数苏联高层还是觉得他们不应该落后于美国。
苏联虽然在民用技术上面不太重视，但是在军工上面，苏联人可不想要落后于美国人。
而且……如果美国人在月球建立核弹发射井的话，那将会更加的危险，这也是苏联决不允许的。
在古巴导弹危机的时候，苏联吃了一个大亏，有一部分原因便是肯尼迪已经知道了苏联人的核弹已经不多了，不可能对面过造成实际的威胁，所以美国在当时摆出了强硬的姿态。
苏联人已经吃过亏了，如果让美国人在一个苏联人打击不到的地方拥有了一个核弹发射井，他们便可以神不知鬼不觉的发射弹道导弹去打击全世界！
是的，美国人可以做到惩罚全世界，而在这个世界上却没有任何一个人能够阻止他们——即便是苏联也不能。
这样的话，对于苏联人在全世界的权威而言，也都是一个重大的挑战。
只是……勃列日涅夫自己似乎并没有意识到这一点，很多时候，勃氏都是沉浸在自以为是的欢乐之中，看着那些搞小动作、投其所好的投机倒把分子的给他看他所希望看到的一些“秘闻”。
虽然安德罗波夫能够算得上是勃列日涅夫的人了，但是要说是心腹的话，那还是稍稍有些差距。
N1运载火箭在经过了优化之后，将会承担苏联的登月任务。
苏联的发射是用两人组的宇航员，不同于美国的三人组，其中的一名宇航员，即指挥员着陆月球；另一宇航员，即飞行工程师在月球联盟号里环月飞行，并在指挥员返回时在轨道接应。
苏联的发射依靠一系列的步骤。三级火箭将月球发射组送入近地轨道。这是一组共六个舱，安全的飞行需要一系列复杂的过程，用所需的推进力来平衡运载工具和月球发射组.
发射组的上部是月球联盟号飞船，整个发射过程中宇航员大部分时间在这里。月球联盟号飞船的顶端是一个虫形的姿态机动控制舱。月球联盟号顶端的姿态控制舱上面是逃逸塔。当发生发射出现故障等情况时逃逸塔需要脱离火箭，带宇航员逃生。
“联盟号”宇宙飞船是一种多座位飞船，内有一个指挥舱和一个供科学实验和宇航员休息的舱房。“联盟号”第一次发射是在1967年4月23日，飞行目的是演练这种新的宇宙飞船各个系统的工作情况。
苏联的登月，便是需要一种新式的飞船。
新式的联盟号将会成为苏联人登陆月球的一个法宝。
与其它联盟号飞船相似，登月联盟号结构由位于最上面球形轨道舱、位于中间的地球返回舱、位于下面服务舱组成；所不同的是登月联盟号用便大的服务舱来代替盟号飞船的仪器和推进舱。飞船用的是耐储存的推进燃料偏二甲肼和四氧化氮，接触点燃。一旦登陆舱登陆月球，服务舱操纵飞船并带动飞船返回地球轨道。
服务舱的下面是小型的一级半的登月舱，以可存储推进剂为燃料，与美国的两级登月舱是一样的。登月舱的下面是两节由液氧和煤油提供动力的动力装置。一旦进入地球轨道并开始进入奔月轨道，“虫”形控制舱将被抛掉。
在原本的时候，不少苏联的科学家似乎都对N1运载火箭抱着悲观的态度。
但是很多人在研究了美国人——事实上也就是凯瑟琳的Intel和微软——之后，便想到了利用数控程序来控制火箭的协调性的一个好方法。
N1火箭的三十个第一级发动机，就将全面改由数控系统来操作，这样的话，能将误差降低到最小。这些设计，可都是依靠了Intel公司的微机芯片而产生的灵感。而软件部分则必然是参考了微软公司的。
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